6月13日早上8:30，隨着263#攪拌車在梅雨中慢慢駛出杭構砼二分公司大門，杭州地鐵5號線一期工程SG5-1和(hé)SG5-4標段的地下連續牆混凝土供應順利結束。

由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的杭州地鐵5號線一期工程土建施工SG5-4標（五常站、西出入段線）地下連續牆共120多副，從2016年3月25日開始供應，累計供應方量逾16000m；由中鐵隧道集團有限公司承建的杭州地鐵5號線一期工程SG5-1標工程地下連續牆共80多副，從2017年2月18日開始供應，累計供應方量逾9000m。

對於地下連續牆混凝土的供應，施工單位要求非常嚴格。不僅供應的混凝土坍落度要達到20020mm並且要具有良好的包裹性，<在運輸過程中還要保證車輛的連續性和(hé)及時性。爲確保供應順利完成並更好地控制施工現場混凝土的穩定性，全(quán)面(miàn)提(tí)升(shēng)過(guò)程(chéng)管(guǎn)理(lǐ)水(shuǐ)平(píng)，技術部門每天安排兩位技術人員24小(xiǎo)時(shí)待(dài)命(mìng)，一人根據原材料實時調整配合比，一人跟車到現場並及時反饋，稍有偏差則立馬聯繫廠內技術人員及時調整，保證現場混凝土澆築的連續性。

施工單位的高標準、嚴要求，促使杭構砼二分公司技術人員必須提高職業技能素質和(hé)業務操作水平，特(tè)別(bié)是(shì)在(zài)混(hùn)凝(níng)土(tǔ)出(chū)廠(chǎng)質(zhì)量(liàng)控(kòng)制(zhì)方(fāng)面(miàn)，爲今後供應杭臨輕軌等重點項目積累寶貴經驗。

（杭構集團 朱鵬飛）