2019年11月11日(rì)，冬日(rì)暖陽照耀大地，杭州建工集團所屬杭構·建工建材公司管片車間，滿載外徑13米的大管片模具的貨車徐徐進廠；杭構·建工建材公司迄今爲止最大直徑的隧道管片項目——中鐵隧道股份有限公司環(huán)城北路-天目山路提升改造工程第02標段工程正式啓動生產工作。2019年11月27日(rì)，天目山路02標項目業主、監理、施工單位等人員組成的專家組對含生產工序、模具尺寸、鋼筋籠等相關生產準備工作及資料進行了驗收，經過現場細緻核驗，專家組一致認爲杭構·建工建材公司已經具備生產條件，準予進入正式生產。

環(huán)城北路-天目山路提升改造工程分爲兩個標段，杭構·建工建材公司供應隧道管片的2標段全長約3.26km，設隧道1 座，隧道採用雙向4車道規模，爲城市下穿快速路。該項目共需外徑13米的大隧道管片898環(huán)，單環(huán)方量43m³，總量近4萬m³，採用9+1塊拼裝設計，比車間剛剛生產結束的外徑11.3米、單體方量近34m³的博奧隧道管片更大，更具生產難度。

據悉，環(huán)城北路-天目山路（中(zhōng)河(hé)立(lì)交(jiāo)-古翠路）提升改造工程西起古翠路，與(yǔ)天(tiān)目(mù)山(shān)路(lù)西(xī)段(duàn)隧(suì)道(dào)相(xiāng)接(jiē)，東至中(zhōng)河(hé)立(lì)交(jiāo)，全長約5.6公裏。工程採用地下隧道形式，隧道自豐潭路西面開始下穿，連(lián)續(xù)下(xià)穿(chuān)豐(fēng)潭(tán)路(lù)、古翠路、學院路、教工路、保俶路、莫幹山路、湖墅路、中(zhōng)山(shān)北(běi)路(lù)，工程將於2021年年底建成，屆時，從留下立交可一路隧道直達中(zhōng)河(hé)立(lì)交(jiāo)，拉近了留下、城西與武林廣場之間的距離。

而「天目-環(huán)北-艮山」快(kuài)速(sù)路(lù)作(zuò)爲(wèi)杭(háng)州(zhōu)市(shì)東(dōng)西(xī)向(xiàng)貫(guàn)穿(chuān)杭(háng)城(chéng)的(de)重(zhòng)要(yào)「一橫」，對杭州市區交通運行的通暢，起着至關重要的作用。串聯「環(huán)北-艮山」的杭州市環(huán)城北路地下通道隧道已於2015年10月建成通車，杭構·建工建材公司在其中生產供應了北線2.2萬m³的盾構隧道管片，時(shí)隔(gé)5年，再次爲「環(huán)北-天目」快速路生產供應隧道管片，杭構·建工建材人卯足了幹勁！爲充分整合資源，在杭州市地鐵建設高峯期合理統籌安排生產，杭構建工建材人正加緊對前期生產結束的管片項目進行總結，並對車間生產布局重新進行布置與規劃，爭取更加合理、全面、通暢保障生產，一(yì)起(qǐ)爲(wèi)「天目—環(huán)北」快速線製作精美管片產品，爲杭城的出行奉獻更多的力量！

（杭構集團  繆細榮）