【一線投影】調整「配合比」 克服技術難題——杭構·建(jiàn)工(gōng)建(jiàn)材(cái)公(gōng)司(sī)圓(yuán)滿(mǎn)完(wán)成(chéng)高(gāo)標(biāo)號(hào)混(hùn)凝(níng)土(tǔ)供(gōng)應(yīng)

來(lái)源(yuán): 發布日期: 2014-10-10 點擊:

2014年8月27日,杭構建工建材公司(以下簡稱公司)現場正如火如荼地進行高標號混凝土供應,這是公司從建廠(2003)以來,高標號混凝土單次供應量最大的一次生產任務。本次高標號混凝土供應是杭長高速公路延伸段(吉鴻路)現澆箱梁工程,該工程位於杭州三墩金渡北路,人多車流量大。爲避免混凝土澆築造成堵車,此次任務特安排在傍晚5點鐘開始,供應時長達28小(xiǎo)時(shí)之(zhī)久(jiǔ),累計方量達2200m3。

本次現澆箱梁工藝難度大,給技術部出了難題:一方面,由於箱梁腹板最低處的高度在2.5m,最高處在3.5m左(zuǒ)右(yòu),故(gù)對(duì)坍(tān)落(luò)度(dù)要(yāo)求(qiú)較(jiào)高(gāo),若坍落度太大則會造成混凝土在腹板處無法堆積,中(zhōng)間(jiān)超(chāo)高(gāo)。另一方面,供應車程之遠(近一個小時),混凝土等級之高(C50),導致其對用水量極其敏感。公司技術部在總結施工前期的各種試驗結果的基礎上,結合現場反饋,實時動態調整混凝土配合比。大家齊心協力,克服困難,出色圓滿地完成了此次混凝土供應任務,得到了施工單位的信任和好評。